Материалы и дизайн
Чтобы поддерживать качество нашей продукции на высоком уровне, мы постоянно следим за характеристиками нашей продукции не только на производстве, но и проводим тесты в условиях реальной эксплуатации на треке и при гражданской эксплуатации.
Мы гарантируем, что вся продукция Ultra Racing разрабатывается и в последствии производится в соответствии с нашей философией проектирования и безопасности.
Философия проектирования заключается в том, чтобы расширить возможности шасси и укрепить его не изменяя или затрагивая оригинальные технические требования к шасси. Улучшить динамику и увеличить удовольствие от вождения.
Наша философия безопасности заключается в том, чтобы разрабатывать индивидуальную продукцию под каждый автомобиль. Форма, толщина металла и его прочность выбираются таким образом чтобы минимизировать повреждение шасси и пассажирам в случае дтп.
Мы также изобрели три специальных приспособления для тестирования всей разрабатываемой нами продукции на сжатие, изгиб и скручивание.
Характеристики металла и дизайн
Все используемые нами материалы тщательно отобраны, чтобы мы могли гарантировать лучшие рабочие характеристики и безопасность. Кронштейны сделаны из 4-5мм стальных пластин, а стальные круглые и овальные трубы имеют толщину стенок от 1.2 мм до 1.6 мм. Все материалы подобраны в таком соотношении, чтобы гарантировать поддержание постоянной геометрии на весь срок эксплуатации. Также распорки и стабилизаторы Ultra Racing спроектированы таким образом, что в случае дтп они принимают на себя часть удара и уменьшают возможное причинение вреда пассажирам, деформируются не нанося повреждений шасси.
Сталь или Алюминий?
Почему мы используем сталь вместо алюминия?
Во-первых, сталь более прочна, чем алюминий при тех же размерах и толщине. Для алюминиевых сплавов, чтобы быть, по крайней мере, такой прочности как сталь, нужно по крайней мере, удвоить толщину (сталь 4 мм = алюминий 8 мм). После этого экономия в весе уже не так очевидна. Конечно, есть другие экзотические материалы и сплавы, которые при меньшем весе имеют прочность как у стали, но их стоимость астрономически высока чтобы на их основе выпускать доступную продукцию.